9月18日，楊總帶領(lǐng)惠航公司機務(wù)馮杉副總、海務(wù)張照友船長、機務(wù)主管華舸輪機長，親臨正在舟山海礁船廠修船的我司內(nèi)貿(mào)代管船舶“潤晟222”輪，進行船舶海務(wù)、機務(wù)安全督查，并對船舶航行中國沿海的特點進行商漁船避碰指南宣講，同時對船舶甲板和機艙關(guān)鍵性操作進行全面、細(xì)致的督導(dǎo)和檢查。海務(wù)分別就駕駛臺設(shè)備、錨機、纜機、錨鏈等重要關(guān)鍵設(shè)備進行了安全檢查，機艙也對主機、輔機、集控室進行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，對相關(guān)發(fā)現(xiàn)的問題，指導(dǎo)船舶盡快解決，并形成訪船報告，以便使船舶后期整改。
由于海礁船廠位于舟山定海附近的一個孤島上，需要先乘坐小漁船抵島才能到達船廠，并且船是在船塢里進行塢檢。乘坐小漁船時正處于低潮，楊總在有著1.5米船岸落差的情況下，第一個跳到小漁船上，隨后公司副總馮杉和海機務(wù)人員也先后跳上小漁船，經(jīng)過半小時的海浪顛簸，終于抵達海礁船廠。上船后他們立即投入安全檢查工作，忘記了疲勞和顛簸，高效率完成了船舶檢查工作。他們下船離開時已是滿天繁星，大家披星戴月地在船舶上完成安檢工作，確保我司管理船舶安全運營。
隨后，楊總又于9月21日，趕赴山東董家口港，到?？吭诟劭谛敦浀?，由我司派員的香港長海船務(wù)管理有限公司“海麗”輪進行訪船。
楊總首先對以王迎春船長和邢兆海輪機長帶領(lǐng)的全船人員表示慰問和感謝，船長代表船員對領(lǐng)導(dǎo)百忙之中登輪慰問表達了感激之情，同時表示：“我們都是‘惠通人’，認(rèn)真工作，服務(wù)好船東，回饋公司是我們應(yīng)該做的?！彪S后楊總又對駕駛臺和甲板設(shè)備的工作進行了檢查，對中國海事局近期頒布的中國沿海商漁船避碰指南進行了解讀和培訓(xùn)。王迎春船長表示，這個指南對“海麗輪”此次從董家口到鲅魚圈航行起到了保駕護航的作用，一定認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格按照指南操作。
隨后，楊總還對新提職的見習(xí)大副劉澍進行了一對一的愛崗敬業(yè)培訓(xùn)，要求劉澍加強工作責(zé)任心，盡快掌握大副的工作業(yè)務(wù)，早日成為合格且勝任的大副。楊總在船期間，還與船長和相關(guān)人員討論了今年9月1日開始的CIC勞工大檢查準(zhǔn)備工作，對CIC大檢查發(fā)生的一些滯留項進行解析，避免我們的船舶發(fā)生檢查缺陷。
四天的時間雖短暫卻是高效的，效果和成績也是有目共睹的。這就是我們“惠通人”用執(zhí)著和專注點亮的匠心夢，相信在今后公司的發(fā)展中，我們會始終堅守這份執(zhí)念，讓我們的船舶更安全，我們的船員更適任，交上一份份讓船東更為滿意的成績單。
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